第八代雅阁的外形风格与上代相比变化颇大,改以方形硬朗线条为主调,车身的线条和曲面都更加复杂,这可以被视为精致、高档,但也会令人觉得一时间不容易适应。从实际观感来说,我们觉得新雅阁的外形设计是稳重、运动、前卫、时尚兼而有之,比上代更有高级感是毋容置疑的,但在是否“漂亮”方面,它可能属于那种“第二眼美人”,要多花时间、从各个角度慢慢细品才会发现这个造型的精妙之处。
图片中的是雅阁3.5V6车型,它和主打的2.4车型差异很少,不同之处仅有带转向灯的后视镜、双尾喉、轮圈款式(轮胎尺寸都相同)以及个别细处的镀铬装饰。
新雅阁的车身全面增长,长宽高分别达到4945×1845×1480mm,轴距达2800mm。将近5米的车长,充分满足了中国消费者“好大”的口味。不过,新雅阁全系采用的16寸轮圈与硕大的车身匹配就显得有点小,广本对此是有“苦衷”的,后面会详述。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。